一、LYSDZJ-200雙級真空濾油機概述

LYSDZJ-200雙級真空濾油機采用*脫氣元件，可大幅度提高脫水脫氣效率、采用*光電控制消泡裝置，油位控制采用機械及電控式和超壓報警裝置，可實現自動運行。進出油口具有互換功能，在運行中通過閥門控制可進行隨意互換進、出油路，無需拆卸換油管。采用低功率高密度式電加熱元件，設有過熱保護系統，在任何情況都不會造成油質劣化現象，全系統無需冷卻，使用方便，冬季使用安全，更換濾芯無需工具拆卸。

用途及特點：

1、適用于110KV以上的大型輸變電設備及國家主變電網。

2、高真空度，極限真空≤5Pa，工作真空≤35Pa，大抽速，抽速率≥330L/S。

3、采用立體閃蒸和平面閃蒸相結合，使脫水，脫氣更*。

4、采用電磁閥相結合的控制方式。

5、真空注油和真空干燥變壓器。

6、本機可實行帶電濾油達300小時以上。

7、引進日本低溫油技術，能有效去除油中的微水，提高耐壓值。

LYSDZJ-200技術參數表

設備外形尺寸和設備質量僅供參考，隨著產品的不斷發展以實物為準。

二、LYSDZJ-200主要用途

1、本機可用于各類油浸變壓器、油浸電流、電壓互感器及少油繼路器，進行現場濾油及補油。

2、本機可用于對上述設備進行現場熱油循環干燥，尤其是對油浸電流、電壓互感器及少油斷路器的熱油循環干燥更為有效。

3、本機可用于對密封油浸設備進行現場真空注油和補油及設備抽真空。

4、本機還可以用于對輕度變質的變壓器油進行再生凈化，使其性能達到合格油標準。

三、LYSDZJ-200主要特點

本機與國內的同類產品相比較有如下特點；

1、體積小、重量輕，是同類產品重量的二分之一。

2、改進完善了油氣分離的設計。利用真空進油，裝設了管狀旋轉噴油器，減少了阻力，回旋速度快，增加了油氣分離效果。

4、根據用戶的需要，凈油器部分的過濾介質由特制精濾芯為過濾介質，特制精濾芯為無紡密紙做成，當發現過濾慢時只需剝掉外面一層無紡密紙即可。

5、一機多能，這是本機的一個重要特點。由于本機在現場使用，并利用原來的帶油設備做儲油罐，使熱油循環本機與設備之間，這樣便使濾油、再生、熱油循環干燥三種功能同時進行，省工、省時、確為一舉三得。

四、LYSDZJ-200工作原理

真空凈油機是根據水和油的沸點不同而設計的，它由真空加熱罐、精濾器、冷凝器、初濾器、水箱、真空泵、排油泵以及電氣柜組成。真空泵將與真空罐內的空氣抽出形成真空，外界油液在大氣壓的作用下，油經過入口管道進初濾器消除較大的顆粒，然后進入加熱罐內，經過加熱到40－75℃的油通過自動油漂閥，此閥是自動控制進入真空罐內的油量進出平衡。經過加熱后的油液通過噴翼飛快旋轉將油分離成半霧狀，油中的水份急速蒸發成水蒸氣并連續被真空泵吸入冷凝器內，進入冷凝器內的水氣經冷卻后再返原成水放出。在真空加熱罐內的油液，被排油泵排入精濾器通過濾濾芯將微粒雜質過濾出來。從而完成真空濾油機迅速除去油中雜質、水份、氣體的全過程，使潔凈的油從出口處排出機外。

五、LYSDZJ-200使用說明

連接好進出油管油路，接通380V，接好安全地線，檢查各電路是否連接可靠，各油路閥門是否打開，準備無缺后再進行操作程序；點動真空泵，使泵內的油能正常運行，再使真空泵連續運轉。當真空表面達到表*，可打開進油閥，直至真空缸內下視窗看見油面時，即啟動排油泵開關，開始排油過濾雜質，油路正常循環，打開加熱器開關，揮發油中水份，如果油中水份較多時，真空缸內油沫會增高，此時必須打開放氣閥控制適應的真空度，待水份減少、油下降后關閉放氣閥，使真空度達到極限。此時要注意各儀表的反應，如果壓力表讀數大于0.3MPA時，說明濾油器內濾芯表層雜質太多，需要去掉表層濾紙即可，工作完畢后，參看原理示意圖，打開放氣閥使真空度達到正常大氣壓，排完缸內的油，剩下的油從放油閥放出，防止下次使用時，混入不同型號的油中。

六、LYSDZJ-200技術標準；

七、LYSDZJ-200結構原理圖；

1、真空濾油機工作原理示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規格）

2、真空濾油機工作原理圖之二；（DZJ－30～50兩種規格）

3、真空濾油機工作原理圖之三；（DZJ－80～200五種規格）

八、注意事項

• 接通電源必須要接好地線才能操作。
• 操作時，注意電機轉動方向，要符合箭頭方向。
• 沒有油循環時，不得啟動加熱器，否則會燒壞加熱器，重則會炸。
• 排油前，必須打開出油管道所有閥門。
• 工作環境溫度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。

九、常見故障及消除方法

十、電器原理圖

1、真空濾油機電器結構示意圖之一；（DZJ－16～25兩種規格）

2、真空濾油機電器結構圖之二；（DZJ－30～50兩種規格）

3、真空濾油機電器結構圖之三；（DZJ－80～200五種規格）

十、隨機配件

1. 說明書一份。
2. 裝箱單（帶合格證）一份。

進出油管各一根。